U proljeće iduće godine ili najkasnije u jesen iduće godine mogli bi započeti radovi na rekonstrukciji željezničke pruge od Čaglina do Pleternice duge 17 kilometara. Ovisi to hoće li Hrvatske željeznice imati dovoljno novca za radove. Rekao je to danas na konferenciji za novinare u Požegi, predsjednik Uprave infrastrukture u Hrvatskim željeznicama Branimir Jerneić, dodajući kako je prometovanje željezničkom prugom moralo biti obustavljeno iz sigurnosnih razloga, a ne zbog nerentabilnost, jer u Hrvatskoj nema pruge koja je rentabilna.
Zadnji remont pruge na relaciji Pleternica - Čaglin obavljen je prije 30 godina i to s polovnim materijalom te se danas u svijetu dodao je Jerneić više ne proizvodi materijal kojim je željeznička pruga od Čaglina do Pleternice bila napravljena. Predstojeća obnova željezničke pruge po njemu mora se raditi uz primjenu suvremenih standarda te sada predstoji izrada studije utjecaja na okoliš.Na prugama na kojima je obustavljen promet Hrvatske željeznice će do daljnjega sufinancirati troškove prijevoza autobusima. Za obnovu željezničke pruge od Čaglina do Pleternice, ukoliko se koristi novi materijal, Hrvatske željeznice će morati osigurati 70 milijuna kuna, a ukoliko se bude koristio rabljeni materijal obnova će koštati oko 53 milijuna kuna.
O važnosti pruge na konferenciji za novinare govorili su i požeško - slavonski župan Marijan Aladrović te saborski zastupnik Franjo Lucić.
Komentari